Configurazione di prova
Per testare la scheda usiamo un sistema con processore Intel Core i7-5930K, 16 GB di memoria DDR4 e due SSD da 500 GB di Crucial, il tutto su una motherboard MSI X99S XPower. Abbiamo usato anche un alimentatore da 850 watt di be quiet, che ci dà abbastanza margine per testare anche le schede video più affamate.
Useremo i risultati dei test che abbiamo ottenuto dalle recensioni della GTX 980 Ti e della R9 Fury X. Alcuni dei test sono stati effettuati con driver differenti, per esempio la build 352.90 per la GTX 980 Ti. Questo driver è stato usato anche per tutte le altre GPU Nvidia in GTA V. Gli altri giochi sono stati provati con i driver GeForce 347.84 nel caso della GTX Titan X, 980 e 780 Ti.
Direct X | DirectX 11 |
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Driver grafici | GeForce GTX 980 Ti: Nvidia 352.90 Beta Driver Tutte le schede GeForce in Grand Theft Auto V e The Witcher 3: Wild Hunt: Nvidia 352.90 Beta GeForce GTX Titan X, 980, e 780 Ti in tutti gli altri giochi: Nvidia 347.25 Beta Radeon R9 290 X: AMD Catalyst 15.5 Beta Radeon R9 Fury X e Fury: AMD Catalyst 15.15 |
La Radeon R9 Fury X e la Fury sono state entrambe messe alla prova con i Catalyst 15.15 Beta, l'unico driver che le supportava quando è stato condotto il test. I Catalyst 15.5 Beta sono stati usati per testare la 290X in quanto i 15.15 non la supportano.
Come scritto nelle pagine precedenti, due giorni prima della scadenza sull'embargo della R9 Fury, AMD ha pubblicato i driver Catalyst 15.7. Abbiamo effettuato test con GTA V, l'Ombra di Mordor, Battlefield 4, Metro Last Light e Thief. Non abbiamo notato differenze prestazionali apprezzabili.
L'Ombra di Mordor | Benchmark integrato, 40 secondi Fraps, Ultra preset |
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Battlefield 4 | Custom THG Benchmark, 100 secondi Fraps, Ultra preset |
Metro Last Light | Built-in benchmark, 145 secondi Fraps, Very High preset, 16x AF, Normal motion blur |
Tomb Raider | Version 1.01.748.0, Custom THG Benchmark, 40 secondi Fraps, Ultimate preset |
Far Cry 4 | Version 1.9.0, Custom THG benchmark, 60 secondi Fraps, Ultra preset |
Grand Theft Auto V | Build 350, Online 1.26, In-game benchmark sequence #5, 110 secondi Fraps, FXAA: On, MSAA: 2x, Texture Quality: Very High, Shader Quality: Very High, Shadow Quality: High, Reflection Quality: Very High, Water Quality: High, Particles Quality: Very High, Grass Quality: High, Soft Shadows: Softer, Post FX: Very High, Anisotropic Filtering: 16x |
Oltre a effettuare tutti i test alle impostazioni di fabbrica di Sapphire, la Fury Tri-X è stata provata a frequenze AMD. Lo abbiamo fatto per due ragioni: per avere valori base sulle prestazioni di qualsiasi Fury e perché Sapphire venderà anche una versione non overcloccata, ma identica. L'azienda ci ha detto che la disponibilità di queste schede sarà inizialmente limitata ma la variate con frequenza standard sarà più diffusa, rendendo così i test più rilevanti.
Rumorosità
Metodo test | Rilevazione DC allo PCIe Slot (con riser card) senza conttato Rilevazione DC al cavo esterno ausiliare, senza contatto Rilevazione tensione diretta all'alimentatore Registrazione e monitoraggio all'infrarosso in tempo reale |
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Strumentazione | 2 oscilloscopi digitali HAMEG HMO 3054, 500MHz multi canali con funzione di archiviazione 4 pinze amperometriche HAMEG HZO50 (1mA-30A, 100kHz, DC) 4 HAMEG HZ355 (pinze 10:1, 500MHz) 1 multimetro digitale HAMEG HMC 8012 con funzione di archiviazione 1 videocamera a infrarossi Optris PI450 80Hz + PI Connect |
Sistema di test | Intel Core i7-5930K 4.2 GHz + dissipatore a liquido Raijintek Triton All-In-One Crucial Ballistix Sport, 4x 4GB DDR4-2400 MSI X99S XPower AC 2 SSD Crucial MX200 500GB (Sistema, Applicazioni + Data, Archiviazione) be quiet! Dark Power Pro 850W Microcool Banchetto 101 Windows 8.1 (completamente aggiornato) |
Driver | AMD: Catalyst 15.5 Beta / 15.15 Beta Nvidia: GeForce 353.06 WHQL |
Usiamo un microfono di alta qualità posto perpendicolarmente al centro della scheda, a una distanza di 50 cm dalle apparecchiature di misurazione. Per l'analisi abbiamo usato Smaart v.7. La rumorosità ambientale di notte, durante le rilevazioni, non ha mai superato i 26dB(A).