Tesla presenta la Model 3 più economica di sempre, ma non la potete acquistare

Tesla punta sull'accessibilità: Model 3 base con meno optional per ridurre i costi. Un compromesso tra prestazioni e convenienza per ampliare il mercato.

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a cura di Luca Rocchi

Managing Editor

Tesla ha presentato in Messico una nuova versione della Model 3 a un prezzo di circa 36.250 euro, il più basso mai visto per un veicolo del marchio. La nuova variante, basata sulla Model 3 RWD, rinuncia ad alcuni elementi premium per contenere i costi.

Questa mossa arriva in un momento in cui il mercato attende con impazienza auto elettriche più accessibili. La nuova Model 3 abbandona l'impostazione premium tipica di Tesla, adottando soluzioni più economiche come sedili in tessuto anziché in pelle vegana e l'assenza dello schermo posteriore.

Nonostante i tagli, la vettura mantiene prestazioni interessanti con uno scatto 0-100 km/h in poco più di 6 secondi e un'autonomia dichiarata di 440 km. Il prezzo di 749.000 pesos messicani (36.250 euro) la rende più accessibile rispetto alle altre versioni della Model 3 disponibili in Messico.

Questa strategia sembra allinearsi con quanto dichiarato da Elon Musk a luglio durante un incontro con gli azionisti, in cui anticipava l'arrivo di "auto che utilizzeranno alcune soluzioni provenienti dalla piattaforma attuale e alcune soluzioni provenienti dalla piattaforma di prossima generazione".

Caratteristiche della nuova Model 3 economica

La nuova versione si distingue per:

  • sedili in tessuto (una novità assoluta per Tesla) 
  • assenza dello schermo posteriore
  • illuminazione interna solo bianca
  • mancanza di riscaldamento per sedili e volante

Questi cambiamenti rappresentano un netto distacco dall'approccio premium che Tesla ha spesso vantato, avvicinando il modello più a una berlina elettrica di fascia media.

Resta da vedere se questa versione "low cost" della Model 3 verrà commercializzata anche in altri mercati come gli Stati Uniti o l'Europa. Al momento, Tesla non ha fornito indicazioni in merito, lasciando aperte molte domande sulla sua strategia di espansione nel segmento delle auto elettriche più accessibili.

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