Quasi dimezzate le vendite di Tesla in Europa

Tesla in difficoltà: vendite in forte calo in Europa a gennaio 2025. Numeri preoccupanti mettono in discussione il dominio del marchio nel mercato EV

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a cura di Tommaso Marcoli

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Tesla registra un calo del 47,7% delle vendite in Europa a gennaio 2025 rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. I dati preliminari mostrano una diminuzione in tutti i principali mercati europei, con consegne quasi dimezzate rispetto al 2024.

Questo forte calo viene attribuito a diversi fattori. Alcuni analisti lo collegano alla crescente insoddisfazione verso l'amministratore delegato Elon Musk per le sue interferenze nella politica europea. Un sondaggio in Svezia ha rivelato che solo l'11% della popolazione ha una visione positiva di Tesla, in calo rispetto al 19% di inizio 2024.

Tuttavia, non è l'unica causa. Il primo trimestre è tradizionalmente più difficile per Tesla, che tende a liquidare le scorte nel quarto trimestre per migliorare i risultati finanziari di fine anno. Inoltre, l'azienda sta attualmente effettuando la transizione verso il nuovo design della Model Y, il suo veicolo più venduto, influenzando produzione e disponibilità.

I dati mostrano diminuzioni significative in diversi paesi chiave: - Francia: -63,4% - Spagna: -75,4% - Paesi Bassi: -42,5% - Norvegia: -40,2% - Regno Unito: -18,2%

Questo drastico calo potrebbe avere serie conseguenze sulla quota di mercato di Tesla in Europa. Nel 2024 l'azienda ha consegnato 325.000 veicoli nel continente. Se il trend negativo dovesse persistere, gli analisti stimano che Tesla potrebbe faticare a raggiungere le 300.000 unità nel 2025.

La situazione richiede un'attenta analisi da parte del management di Tesla per individuare strategie efficaci per recuperare terreno in un mercato europeo sempre più competitivo nel settore dei veicoli elettrici. Sarà cruciale monitorare l'andamento delle vendite nei prossimi mesi per capire se si tratta di un calo temporaneo o di un trend più preoccupante per l'azienda di Elon Musk.

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7 Commenti

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Prima era eccentrico, poi è diventato folle, ora mi fa paura.
Musk bisogna frenarlo, è pericoloso.
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La gente spetta la nuova Y.
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Prima era eccentrico, poi è diventato folle, ora mi fa paura. Musk bisogna frenarlo, è pericoloso.
C'è da dire che molti lo avevano capito proprio subito subito, ma siamo stati trattati da pazzi noi.
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È si pazzo ma è anche un genio e troverà il modo di recuperare terreno.
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Prima era eccentrico, poi è diventato folle, ora mi fa paura. Musk bisogna frenarlo, è pericoloso.
Ah lui...
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Germania +912 % in gennaio (4241 macchine)
Italia ? mancano i dati del terzo mercato europeo.
Belgio non c'è.

Francia ha perso le aiute sul TM3.
Spagna, idem.
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Come si può avere delle conclusioni con il -47,7% quando nella tabella manca paesi come la Germania(primo mercato) e l'Italia (terzo mercato), poi che in Francia era la fine delle aiute per i TM3, e che in Spagna non ci sono piu dalla fine del anno scorso.
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