La Fiat Grande Panda rappresenta un cambiamento significativo nella storia delle city car italiane, evolvendosi e crescendo verso dimensioni più generose, prendendo anche spunti dal mondo degli SUV, come suggerisce il nome stesso.
A distanza di qualche settimana dalle anticipazioni, Fiat svela la nuova vettura direttamente sul tetto del Lingotto con un evento trasmesso anche, pubblicamente, in streaming.
Il design italiano e una piattaforma globale sono i fondamenti su cui poggia la nuova utilitaria di Fiat. Questo modello è prodotto in Serbia per ottimizzare le sinergie all'interno del gruppo Stellantis, consentendo così a Fiat di competere efficacemente a livello mondiale. Questo veicolo si affianca alla tradizionale Panda, che ha le sue radici a Pomigliano d'Arco, ampliando così la gamma dell'azienda.
Dimensioni ed esterni
Il Centro Stile di Torino ha sviluppato una vettura compatta del segmento B, rimanendo sotto i 4 metri di lunghezza, in contrasto con la media del segmento che si attesta sui 4,06 metri. Secondo Stellantis, gli esterni della vettura presentano una combinazione speciale di linee strutturate e superfici decise ma morbide, evidenziando particolarmente i passaruota robusti.
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Tuttavia, osservando attentamente, sembra che nelle forme della Fiat Grande Panda si possano individuare riferimenti alla molto richiesta Jeep Avenger, forse nella speranza di ottenere lo stesso entusiasmante successo di pubblico.
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Il frontale sembra essere il punto più distintivo finora mostrato, con una densa disposizione di pixel che si estende dalla parte centrale della mascherina superiore nera lucida fino ai fari. Il fascione è completato da una piastra paramotore nella parte inferiore centrale e da fari composti da "cubi opalini", denominati così da Fiat, che traggono ispirazione dalle finestre delle facciate della storica fabbrica del Lingotto a Torino. Questo tema è ripreso anche nelle luci diurne, disegnate anch'esse con pixel.
Dimensioni a confronto
Per capire le differenze tra la Grande Panda e la Panda, un dato cruciale è la lunghezza: la Grande Panda misura 3,99 metri, rispetto ai 3,65/3,68 metri della Panda standard o Panda Cross. Questo significa che la Grande Panda è più lunga di circa 29-32 centimetri, principalmente dovuto al passo che supera i 2,50 metri, rispetto ai 2,30 metri della Panda.
Anche la larghezza della Grande Panda è prevista essere superiore rispetto alla Panda, attorno a 1,75 metri contro 1,64 metri, mentre l'altezza dovrebbe essere solo leggermente maggiore.
Tra le caratteristiche pratiche confermate (sebbene non ancora ufficializzate), c'è l'aumento della capacità del bagagliaio della Grande Panda, che dovrebbe seguire l'esempio della nuova Citroen C3 con circa 310 litri, rispetto ai 225 litri della Panda attuale.
Questi dettagli indicano chiaramente che la Grande Panda offre una maggiore spaziosità rispetto alla Panda, sia in lunghezza che in larghezza, migliorando anche la capacità di carico del bagagliaio, il che la rende una scelta più versatile per chi cerca più spazio e comfort.
Abitacolo
All'interno della nuova Fiat Grande Panda troviamo alcuni tratti distintivi tipici della Casa torinese, già presenti nell'abitacolo della recentemente lanciata Fiat 600e sul mercato italiano.
L'abitacolo della Grande Panda prende ispirazione dal concept della “Mega Panda”, con chiari riferimenti alla Pista 500 sul tetto del Lingotto. La plancia è disegnata con una forma ovale che ricorda il tracciato del circuito, incorniciando elegantemente il doppio schermo per l'infotainment e la strumentazione digitale.
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Nel tunnel centrale sono posizionati il selettore del cambio e il freno di stazionamento elettrico. Di fronte al passeggero, si trova una superficie piana che ospita un piccolo vano portaoggetti.
Il volante, a due razze e rivestito in pelle, include i comandi per l'infotainment sul lato destro e quelli per gli ADAS sul lato sinistro. Le bocchette dell'aria presentano una forma poligonale che richiama il design dei fanali, mentre davanti al passeggero anteriore c'è un vano portaoggetti che è un'evoluzione dell'iconica tasca della Panda storica.
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La strumentazione digitale è ospitata su uno schermo da 10 pollici di diametro, mentre il sistema di infotainment è dotato di un display da 10,25 pollici con un software dalle grafiche semplici e intuitive. Sotto il display troviamo i tasti fisici per la climatizzazione, inclusi i controlli riscaldabili dei sedili, mentre ulteriormente in basso sono posizionate le prese USB-C, una 12V e un vano con ricarica induttiva per il telefono, insieme ai comandi del selettore di marcia.
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Motori
La piattaforma Smart Car si distingue per la sua versatilità "multienergia", consentendo l'installazione di powertrain molto diversificati. Come nel caso della Citroen C3 menzionata in precedenza, anche la Fiat Grande Panda è disponibile in una versione termica e in una totalmente elettrica.
La variante elettrica della Grande Panda è equipaggiata con una batteria al ferro fosfato da 44 kWh, che alimenta un motore da 83 kW (circa 113 CV). Questo modello promette un'autonomia di 320 km nel ciclo WLTP. Attualmente non sono disponibili dettagli specifici sulla ricarica, ma la Citroen C3 può accettare fino a 100 kW in corrente continua, permettendo di ricaricare dal 20% all'80% in circa 26 minuti, e fino a 7,4 kW in corrente alternata.
Per quanto riguarda la versione a benzina della Fiat Grande Panda, non sono state ancora rilasciate informazioni precise. Tuttavia, prendendo spunto dalla Citroen C3, è probabile che monti il noto motore 1.2 tre cilindri da 100 CV, probabilmente disponibile sia con cambio manuale a sei marce che in una variante ibrida mild con cambio automatico.
Prezzo e disponibilità
La Fiat Grande Panda è stata presentata al pubblico l'11 luglio 2024, in occasione del 125° anniversario del marchio italiano. Attualmente non disponiamo di informazioni sui prezzi della vettura, nemmeno indicativamente. Tuttavia, guardando ai listini delle vetture correlate come la Citroen C3 e l'Opel Frontera, possiamo fare delle ipotesi.
Si stima che la versione elettrica della Grande Panda potrebbe avere un prezzo compreso tra i 23.900 e i 29.900 euro, con una probabile media intorno ai 25.000 euro. Per quanto riguarda la versione mild hybrid, il confronto avviene principalmente con la Opel Frontera Hybrid 1.2 da 100 CV, che è più grande e parte da almeno 24.500 euro (mentre la Citroen C3 1.2 benzina non elettrificata ha un prezzo base di 14.990 euro).
Se ipotizziamo un approccio competitivo per la Fiat Grande Panda mild hybrid, potremmo immaginare un listino di partenza intorno ai 20.000 euro, considerando che il prezzo base della Fiat Panda è attualmente di 15.500 euro.
Restiamo in attesa di ulteriori dettagli ufficiali per conoscere esattamente come si posizionerà sul mercato la nuova Fiat Grande Panda.