Accise gasolio in aumento, prevista riduzione per la benzina

Accise: dal 2025 aumenti per il gasolio per 5 anni, in calo quelle sulla benzina. Via libera dal Governo. Ecco come cambia il prezzo alla pompa

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a cura di Tommaso Marcoli

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Il panorama fiscale sui carburanti in Italia si appresta a cambiare radicalmente nei prossimi anni. Il Consiglio dei Ministri ha approvato definitivamente un provvedimento che modificherà l'equilibrio economico tra benzina e diesel, con un graduale riallineamento delle accise che porterà a un aumento progressivo del costo del gasolio e una leggera diminuzione di quello della benzina. Questa riforma, che si completerà entro il 2030, segna un cambiamento significativo nella politica fiscale italiana sui carburanti, rispondendo a precise direttive europee e rimodulando un sistema di tassazione storicamente sbilanciato.

La disparità fiscale che l'Europa non accetta più

La decisione di allineare le accise tra benzina e gasolio nasce principalmente da pressioni comunitarie. L'Unione Europea considera infatti la differenza fiscale tra i due carburanti come un sussidio ambientalmente dannoso (SAD), una disparità non più tollerabile nelle politiche di transizione ecologica del continente. Attualmente, i consumatori italiani pagano 0,72840 euro di accisa per ogni litro di benzina, mentre per il diesel l'importo è significativamente inferiore: 0,6174 euro al litro.

Il piano del Governo prevede di raggiungere nel 2030 un'accisa uniforme di 0,673 euro al litro per entrambi i carburanti. Questo significa che i prezzi alla pompa del diesel aumenteranno progressivamente, mentre quelli della benzina dovrebbero leggermente diminuire.

Incrementi graduali per evitare shock economici

L'intervento è stato concepito per essere graduale e non traumatico. Gli aumenti previsti per il gasolio saranno compresi tra 1 e 1,5 centesimi al litro ogni anno, distribuendo l'impatto su un arco temporale di circa sei anni. Questa strategia permette di adeguarsi alle richieste europee senza creare contraccolpi immediati per i consumatori e per i settori economici che dipendono fortemente dal trasporto su gomma.

Per rendere operativa questa manovra sarà necessario un decreto interministeriale che coinvolgerà i dicasteri dell'Ambiente, dell'Economia, dei Trasporti e dell'Agricoltura, segno della complessità e della trasversalità dell'intervento che toccherà molteplici settori produttivi.

L'impatto sulle casse dello Stato

Dal punto di vista delle entrate fiscali, le proiezioni indicano che questo riallineamento porterà nelle casse statali almeno 100 milioni di euro aggiuntivi all'anno. Entro il 2030, quando il processo sarà completato, si stima un incremento complessivo di circa 500 milioni di euro. Un gettito non trascurabile che potrebbe essere destinato a sostenere politiche ambientali o altre necessità di bilancio.

Il provvedimento era stato anticipato già nel "Piano strutturale di bilancio di medio termine 2025-2029" e successivamente confermato dal ministro dell'Economia Giancarlo Giorgetti durante un'audizione alle commissioni Bilancio di Camera e Senato, confermando la natura strategica e non improvvisata dell'intervento.

Verso un futuro di parità fiscale

Con questa riforma, il Governo italiano compie un passo importante verso l'armonizzazione della tassazione sui carburanti, allineandosi alle direttive europee in materia ambientale. La decisione rappresenta un cambiamento di paradigma che potrebbe influenzare anche le future scelte degli automobilisti italiani nell'acquisto di nuovi veicoli, tradizionalmente orientate verso i motori diesel per i minori costi di esercizio.

Il percorso verso il 2030 sarà graduale ma determinerà un nuovo equilibrio nel mercato dei carburanti, con possibili ripercussioni sull'intero settore automobilistico e dei trasporti, già in fase di profonda trasformazione per la transizione verso la mobilità elettrica.

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11 Commenti

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Considerando che ora ho un auto a benzina sono contento.
In effetti non ho mai capito come mai ci fosse questa differenza...
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Ah Ah Ah. 1,5 centesimi anno.
E gli aumenti prima dell'estate per mungere i vacanzieri (italiani e non) non li considerate ?
La differenza tra inverno ed estate è molto di piú di 1,5 centesimi
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Considerando che ora ho un auto a benzina sono contento. In effetti non ho mai capito come mai ci fosse questa differenza...
Per motivi fiscali, perché il gasolio e utilizzato molto piu' nei settori business che consumer,ma il gasolio a parita' di VOLUME contiene piu' atomi di carbonio e di questi tempi non sono graditi.
Comunque bruciando a temperature più' elevate(ma rilasciando meno calore e piu' lavoro) e' molto più' efficiente della benzina quindi rimane conveniente.
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Considerando che ora ho un auto a benzina sono contento. In effetti non ho mai capito come mai ci fosse questa differenza...
invece che pensare solo al tuo orticello, non credi che le accise andrebbero eliminate del tutto?
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Disse quella che le accise le voleva togliere. Sono un ammasso di m***e tutti quanti
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Considerando che ora ho un auto a benzina sono contento. In effetti non ho mai capito come mai ci fosse questa differenza...
Il tipico ragionamento ... poi però non consideriamo che quasi la totalità della merce viaggia su veicoli con motore a gasolio. Prevediamo un ulteriore aumento di tutti i generi alimentari e non.
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Il tipico ragionamento ... poi però non consideriamo che quasi la totalità della merce viaggia su veicoli con motore a gasolio. Prevediamo un ulteriore aumento di tutti i generi alimentari e non.
Le PIVA hanno gia dei vantaggi sulle accise che non verranno eliminati in questa manovra.
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Il tipico ragionamento ... poi però non consideriamo che quasi la totalità della merce viaggia su veicoli con motore a gasolio. Prevediamo un ulteriore aumento di tutti i generi alimentari e non.
Ovviamente non era un pensiero chissà quanto elaborato ma uno egoista sulla mia situazione.
Poi che questo possa comportare più o meno problemi in altri settori possiamo anche parlarne, non dico che sia giusto o sbagliato, dico che per me al momento è una notizia che può andar bene.

Inoltre questo è voluto dall'Unione Europea pertanto le colpe sono molteplici se proprio dobbiamo dirla tutta.
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invece che pensare solo al tuo orticello, non credi che le accise andrebbero eliminate del tutto?
Questo neanche risce a pensare al suo orticello. Non ha capito che chiunque fa la spesa, compresi i posti in cui si va a mangiare o a divertirsi, aumenteranno il prezzo di conseguenza su tutto.
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invece che pensare solo al tuo orticello, non credi che le accise andrebbero eliminate del tutto?
Io sto commentando la notizia, hai chiesto un parere su come la penso?
Io commento sulla base di quello che accade, non è un tema libero su cosa vorrei che fosse.
Ovviamente vorrei che le levassero ma non è questo il punto dell'articolo.

Credete che tutto il mondo sia superficiale a parte voi stessi? Quanta arroganza in questo forum.
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Questo neanche risce a pensare al suo orticello. Non ha capito che chiunque fa la spesa, compresi i posti in cui si va a mangiare o a divertirsi, aumenteranno il prezzo di conseguenza su tutto.
Questo, prima di tutto, ha un nome.
Secondo, stai tirando fuori conclusioni inutili senza sapere minimamente come la penso.
L'arroganza è sintomo di insicurezza non di forza.
Se vuoi argomentare, chiedi, non fare lo spavaldo.

L'argomento del thread è: Allineamento costo Diesel e Benzina.
NON
Voi vorreste levarle? Credete che quello che comprate al supermercato aumenterà?
NON MI PARE.
Quindi smettetela di scrivere come se foste i più furbi del mondo senza sapere chi c'è dall'altra parte.

Inoltre la cosa divertente è che costa già tutto quasi il doppio dopo il covid eppure non mi sembra che siate in piazza a lamentarvi.
Però l'importante è scrivere su tomshw e attaccare la gente a caso.
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Ovviamente non era un pensiero chissà quanto elaborato ma uno egoista sulla mia situazione. Poi che questo possa comportare più o meno problemi in altri settori possiamo anche parlarne, non dico che sia giusto o sbagliato, dico che per me al momento è una notizia che può andar bene. Inoltre questo è voluto dall'Unione Europea pertanto le colpe sono molteplici se proprio dobbiamo dirla tutta.
E' voluto dalla UE, ma.
Poteva riallineare a impatto zero.
Poteva allineare al ribasso.
Invece ha sceltola soluzione che prevecde una maggiore imposizione per 100M/anno per cinque anni.
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E' voluto dalla UE, ma. Poteva riallineare a impatto zero. Poteva allineare al ribasso. Invece ha sceltola soluzione che prevecde una maggiore imposizione per 100M/anno per cinque anni.
Ovvio, se analizziamo il discorso lato politica, oltre ad non averle levate, le hanno praticamente aumentate per far cassa.
Ma il governo attualmente è questo, non giudico sinceramente chi l'ha voluto, saranno contenti chi l'ha votato.
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